L'exposition 'Ship of Gold' s'apprête à accoster à Long Beach Expo

Image reproduite avec l'aimable autorisation de Donn Pearlman.

Pour marquer le 35e anniversaire de la découverte en 1988 du "plus grand trésor jamais trouvé", une exposition de trésors engloutis de 15 millions de dollars Ship of Gold commencera une tournée éducative à l'échelle nationale avec sa première escale au salon des objets de collection Long Beach Expo à Long Beach, Californie, du 22 au 24 juin.

L'exposition des trésors récupérés de la ruée vers l'or de Californie du naufrage en 1857 du légendaire SS Central America comprendra des pièces d'or, des lingots d'essayeur, des pépites d'or et de la poussière d'or. Il y aura également une boîte d'expédition au trésor de la banque, des objets du navire et des artefacts récupérés des passagers, y compris des cigares cubains vieux de 166 ans et les jeans les plus précieux du monde – le pantalon de travail robuste du chercheur d'or qui s'est vendu aux enchères pour 114 000 $ ce décembre passé.

"De nombreux artefacts de l'exposition mise à jour n'ont pas été exposés publiquement auparavant. Mais nous aurons également le retour du mammouth" Eureka Bar "qui est considéré par beaucoup comme un trésor national inestimable", a déclaré Adam Crum, président de Finest. Connu à Torrance, Californie.

"Pièce maîtresse et point culminant de l'exposition, le lingot de l'essayeur surnommé Eureka est le plus grand artefact en or existant de la ruée vers l'or de Californie et l'artefact le plus célèbre et le plus désirable de ce que le magazine Life a appelé" Le plus grand trésor jamais trouvé ". Après sa première projection publique en plus de 20 ans, il fera le tour du monde dans une exposition Treasures From The Deep", a-t-il déclaré.

"La barre Eureka pèse 933,94 onces Troy, un peu plus de 64 livres. La valeur du lingot en 1857 a été estampillée par les essayeurs de San Francisco Kellogg & Humbert à 17 433,57 $, mais aujourd'hui, elle est assurée pour 10 millions de dollars", a expliqué Crum.

L'exposition itinérante Ship of Gold est organisée par Finest Known, Argos Gold Group et National Treasures I LLC. L'exposition est logée dans une reconstitution de 40 pieds de long de la coque du célèbre navire.

"Le SS Central America était un navire à vapeur à trois mâts et à roues latérales de 280 pieds de long transportant des tonnes de trésors de la ruée vers l'or de Californie du Panama à New York qui a coulé dans l'océan Atlantique à 150 miles au large de la côte de la Caroline du Nord lors d'un ouragan sur Le 12 septembre 1857. Il a été découvert à environ 7 200 pieds sous la surface de l'océan en 1988 par une expédition scientifique utilisant un véhicule submersible télécommandé de six tonnes », a expliqué Bob Evans, scientifique en chef et historien des missions de récupération.

"La tragédie du naufrage du SS Central America a coûté la vie à 425 des 578 passagers et membres d'équipage du navire, et la perte de la cargaison d'or a été un facteur majeur dans la panique financière économiquement dévastatrice de 1857 aux États-Unis", a déclaré Evans, qui sera à la Long Beach Expo pour rencontrer les visiteurs et répondre aux questions sur le SS Central America.

L'exposition comprend également le sac de selle récupéré d'un prospecteur qui contenait des pièces d'or, des pépites et de la poussière d'or. Les visiteurs peuvent voir la seule boîte d'expédition de trésors complète connue de la période de la ruée vers l'or en Californie des années 1850. Un sceau de cire en relief sur la boîte est encore facilement lisible comme "Alsop & Co.", marchands renommés et expéditeurs de trésors d'or de l'époque.

Le pantalon de mineur record de l'exposition a été découvert dans le coffre submergé du passager de première classe John Dement de l'Oregon, un marchand et vétéran de l'armée. L'exposition contiendra également des objets trouvés dans le coffre des passagers "royalty" de première classe de San Francisco, Ansel et Adeline Easton, qui étaient en voyage de noces à New York.

"Après que le bateau à vapeur ait été submergé et paralysé par un ouragan, le capitaine, le commandant William Lewis Herndon, a ordonné le lancement des canots de sauvetage et les femmes et les enfants, y compris Adeline, évacués vers un navire passant à proximité. Ansel s'est accroché aux débris dans l'eau pendant heures après le naufrage jusqu'à ce que l'équipage d'un autre navire le sauve. Le capitaine Herndon a coulé avec le navire », a déclaré Evans.

Les Eastons ont été réunis huit jours plus tard lorsque les navires de sauvetage ont atteint le port de Norfolk, en Virginie.

"Cela fait des années que l'exposition Ship of Gold n'a pas été rendue publique, et nous sommes ravis de présenter à la fois des artefacts historiques de la ruée vers l'or de Californie, qui reviennent et qui n'ont jamais été exposés auparavant, pour que les gens puissent les voir en personne", a déclaré Crum.

Pour plus d'informations sur le trésor du SS Central America, visitez www.FinestKnown.com.

Du 22 au 24 juin, Long Beach Expo se tiendra dans le Hall C du Long Beach Convention Center au 300 E. Ocean Blvd. à Long Beach, en Californie. Pour plus d'informations, visitez www.LongBeachExpo.com.

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