L'Australie doit fixer une date pour mettre fin aux ventes de voitures à essence afin d'accélérer la transition des véhicules électriques, selon des experts en énergie

Les gouvernements sont invités à déployer des chargeurs, à réduire les prix et à recruter des célébrités pour mobiliser le public, car une vente de véhicules neufs sur quatre devrait être électrique d'ici 2025

Une voiture neuve sur quatre achetée par les Australiens pourrait être électrique dès 2025, mais les gouvernements devraient fixer une date pour la fin des ventes de voitures à essence pour accélérer la transition, recommandent les experts en énergie.

L'Australie a également besoin de nouvelles politiques pour déployer les chargeurs de véhicules et faire pression sur les prix des voitures électriques, disent-ils, et devrait recruter des célébrités et des stars du sport pour créer la "plus grande mobilisation publique que la nation ait jamais vue".

Les recommandations proviennent d'un groupe d'experts qui se présenteront à Energy Next, un événement de deux jours sur les énergies renouvelables qui se tiendra à Sydney à partir du 18 juillet.

Ils surviennent également trois semaines après que le gouvernement fédéral a lancé la Stratégie nationale sur les véhicules électriques et annoncé un nouveau financement pour les chargeurs de véhicules routiers et les subventions aux prêts de voitures vertes.

La directrice générale d'EnergyLab, Megan Fisher, qui assiste les startups de la technologie climatique, a déclaré que les Australiens choisissaient de plus en plus les véhicules électriques même s'ils rencontraient des obstacles.

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Elle a prédit qu'une vente de voitures neuves sur quatre serait électrique dans moins de deux ans.

"Les meilleures estimations sont un doublement chaque année, ce qui nous amènerait à 25% d'ici 2025", a-t-elle déclaré. "Nous savons que nous devons aller plus vite, mais le prix, la disponibilité et l'anxiété de l'autonomie freinent trop l'adoption des véhicules électriques."

Mais les prédictions parmi le groupe de 21 experts en énergie interrogés variaient, le porte-parole de Wattwatchers, Murray Hogarth, nommant 2026 comme l'année où l'Australie verrait 25% d'adoption de véhicules électriques, mais d'autres, y compris le directeur d'EcoEnviro, le Dr Richard Finlay-Jones et la responsable de compte senior d'ACA Research, Amelia McVeigh pas. en attendant le jalon jusqu'à plus près de 2030.

Les ventes de véhicules électriques ont atteint 8 % en Australie en avril, contre 3,8 % en 2022.

McVeigh a déclaré que l'évolution du sentiment envers les véhicules électriques rendait les prévisions difficiles et qu'avec la nouvelle politique nationale, les incitations de l'État et une demande accrue, les attentes étaient modifiées.

"En regardant ceux qui sont sur le marché pour un nouveau véhicule au cours des 12 prochains mois, plus d'un cinquième envisagent un véhicule électrique", a-t-elle déclaré. "Les coûts des véhicules électriques diminuent, les analystes prédisant la parité des prix sur au moins certains modèles d'ici 2025."

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Mais Brett Milne de la société d'énergie renouvelable Karit a déclaré que l'adoption des véhicules électriques était encore trop lente et que davantage d'États devraient introduire un délai pour interdire la vente de voitures à essence et diesel.

"Pour accélérer cette transition, l'Australie doit interdire l'importation de véhicules [à moteur à combustion interne] le plus tôt possible par le biais de normes d'émissions ou d'autres moyens et mettre en place des incitations qui égalisent le coût d'un véhicule électrique avec une voiture ICE standard similaire", il a dit.

"Les consommateurs devraient pouvoir passer de leur norme actuelle de véhicule ICE à une norme similaire de VE sans pénalité de prix ou de qualité."

L'ACT est la seule juridiction australienne à fixer une date pour la fin des ventes de voitures neuves à essence et diesel, bien qu'une liste croissante de pays ait fixé une date limite, notamment la Norvège, la Chine, le Royaume-Uni, les États-Unis et les pays de l'Union européenne.

D'autres recommandations des experts en énergie comprenaient des incitations pour les stations-service à installer des chargeurs électriques, un seuil de taxation des voitures de luxe plus élevé pour réduire les prix et une campagne d'information publique parsemée de stars, selon Hogarth, devrait "faire du voyage d'électrification du pays la plus grande mobilisation publique que le pays ait jamais vu".